1. Причины, связанные со смазочным маслом:
(1) Недостаточное количество смазочного масла в масляном поддоне, неподходящий сорт смазочного масла или слишком низкая вязкость;
(2) Плохие противопенные свойства смазочного масла, приводящие к попаданию большого количества воздуха в масляный контур;
(3) Диафрагма масляного насоса разрывается, и бензин вытекает в масляный поддон, разбавляя смазочное масло;
(4) Из-за повреждения прокладки цилиндра или трещин во втулке охлаждающая вода попадает в масляный поддон, разбавляя смазочное масло.
2. Механические факторы:
(1) Неправильная регулировка клапана ограничения давления масла, пружина слишком мягкая или сломана, а обратный масляный клапан протекает;
(2) Прокладка фильтра смазочного масла повреждена, перепускной клапан не герметичен, пружина сломана или давление недостаточно;
(3) Соединение впускной трубы смазочного масла ослаблено или масляная труба сломана;
(4) Торцевой зазор масляного насоса слишком велик, зазор зубчатого зацепления слишком велик или зазор вала и подшипника слишком велик, что приводит к низкому давлению масла и плохой перекачке масла;
(5) Уплотняющие поверхности, клапаны и соединения труб не герметичны, или масляная труба канала смазочного масла серьезно протекает или протекает из-за разрыва;
(6) Масляный фильтр треснут или серьезно засорен, и из-за несвоевременной очистки и плохой чистоты смазочного масла происходит большое осаждение осадка, что приводит к серьезному засорению фильтра;
(7) Зазор между износом главного подшипника коленчатого вала, шатунного подшипника или подшипника распределительного вала слишком велик;
(8) Манометр давления масла или датчик масла (датчик) работает неправильно или поврежден. Короче говоря, любая из вышеперечисленных причин может привести к тому, что давление масла в точке измерения давления в системе смазки станет слишком низким и станет причиной явления «красного света». Если автомобиль находится в хорошем состоянии и явление красного света возникает сразу после замены смазочного материала, это обычно связано с неправильным выбором класса вязкости смазочного материала.
Обязательным условием решения проблемы «красного света» является выяснение того, где происходит отказ системы смазки, при этом необходимо целенаправленно устранять различные неисправности и назначать правильное лекарство.
Ключом к решению проблемы «красного света» является определение точной причины неисправности системы смазки. Важно определить, связана ли проблема с типом моторное масло для автомобилей б/у или механическая неисправность и принять меры по устранению неисправности в зависимости от конкретной неисправности.
